ADUTEC (Association de Défense des Usagers des Transports en Commun Séquano-Dyonisien)

 témoins de ligne, visite de chantier, échanges, moment de partage pour tous

Pour nous écrire : Maison des Associations et des initiatives citoyennes - 60 rue Franklin  93100 MONTREUIL

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ADUTEC

Association de Défense des Usagers des Transports en Commun Séquano-Dyonysien

L’association a pour but la défense et l’information des usagers des transports en commun

l’ADUTEC est en relation avec :

• Ile de France Mobilités, ex : STIF (Autorité Organisatrice de transports en Ile de France).
• Les exploitants : RATP, Transilien SNCF, Transvev, Keolis.
• Les élus : l’Etat, Conseil Régional d’ile de France, conseil départemental de la Seine Saint Denis, Villes.
• La Société du Grand Paris
• L’agglomération EST ENSEMBLE (autorité organisatrice dites de proximité AO2).

L’association a plusieurs actions :

• Informer les usagers au travers de son Site internet.
• Rencontrer les usagers (fêtes de quartier, abribus, conseils de quartier)
• Discuter avec les AOT et exploitants lors de rencontres régulières pour débattre et analyser les problèmes quotidiens.
• Proposer des solutions aux problèmes des lignes de Bus, tramway, tram-train, métro, RER.
• Participer à des études, réunions publiques et tables rondes.
• Influencer les pouvoirs publics de prolonger certaines lignes de métro M1, M9, M11, M12, de tramways T1, T3, T4. Tram T11
• Permettre l’accessibilité à tous.
• Participe au dispositif « Témoins de ligne »,  Ponctualité, Informations voyageurs, Ambiance, accueil et sécurité, Propreté et netteté des espaces de transport, Accessibilité, Vente et accès réseau.
• Elaborer avec la SGP la construction des lignes, ouvrages et installations fixes, la construction et l’aménagement des gares, y compris d’interconnexion, l’acquisition des matériels roulants conçus pour parcourir ces infrastructures.

L’ile de France peut devenir une région où il est agréable de vivre et de se déplacer.

Pour cela il faut développer les transports en commun et leur donner la priorité absolue.

Il faut qu’ils soient incitatifs, c’est-à-dire :

• rapides, fréquents, réguliers, et bénéficiant en surface d’aménagements de priorité
• développés dans tout le tissu urbain
• permanents, en généralisant leur fonctionnement en soirée et le dimanche
• confortables, accueillants, sécurisants (véhicules, gares, abribus …)
• accessibles à tous, y compris aux personnes handicapées ou à mobilité réduite
• pratiques et abordables, en clarifiant l’information, les tarifs, les parcours